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無(wú)人機(jī)體積小，重量輕，受氣流、風(fēng)力、風(fēng)向影響大，無(wú)人機(jī)飛行不穩(wěn)定，飛行偏角、俯仰角、滾角等姿態(tài)角值大，此外，由于無(wú)人機(jī)飛行高度低，相對(duì)于地面物體移動(dòng)速度快，成像表面的成像在曝光過(guò)程中產(chǎn)生位移，成像位移模糊，影響成像質(zhì)量。

相機(jī)物鏡色差大，畸變差大。

相機(jī)物鏡對(duì)不同波長(zhǎng)的光折射率不同，因此在焦平面上形成焦點(diǎn)，產(chǎn)生橫向色差和縱向色差，使照片上的圖像模糊不清。相機(jī)物鏡是一種采用非球面研磨技術(shù)的透鏡組。由于加工、安裝和調(diào)試過(guò)程中的一定殘差，畸變差使被攝物體與圖像保持不準(zhǔn)確的相似性，導(dǎo)致圖像幾何變形。

影響無(wú)人機(jī)航測(cè)精度因素的航測(cè)反應(yīng)能力

CCD芯片的大小和分辨率。

分辨率是指數(shù)碼相機(jī)CCD芯片對(duì)被攝物體的分析能力。像素?cái)?shù)量是衡量數(shù)碼相機(jī)分辨率的關(guān)鍵因素。在等量區(qū)域，像素越多，單元像素越小，圖像清晰度越高，細(xì)節(jié)越好，色彩還原越逼真，否則圖像質(zhì)量越差。

山東無(wú)人機(jī)測(cè)繪在測(cè)量外部像控點(diǎn)時(shí)，目標(biāo)點(diǎn)的選擇主要取決于圖像紋理的豐富性。如果圖像紋理粗糙，弧形地物和線性地物的交角不好，將直接影響外部點(diǎn)的選擇精度。內(nèi)部工業(yè)處理對(duì)像控點(diǎn)的轉(zhuǎn)刺也有很大的影響，降低了成圖精度。

快速航測(cè)反應(yīng)能力無(wú)人機(jī)航測(cè)通常在低空飛行，空域申請(qǐng)方便，受氣候條件影響小，對(duì)起降場(chǎng)地的要求限制小。起降可以通過(guò)相對(duì)平坦的道路來(lái)實(shí)現(xiàn)。獲取航拍圖像時(shí)，不需要考慮飛行員的飛行安全，對(duì)獲取數(shù)據(jù)時(shí)的地理空域和氣象條件要求較低，可以解決人工檢測(cè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的區(qū)域監(jiān)測(cè)功能。

突出的時(shí)效性和性價(jià)比無(wú)人機(jī)航測(cè)可以隨時(shí)拍攝。與衛(wèi)星和有人機(jī)測(cè)繪相比，可以在短時(shí)間內(nèi)快速完成，及時(shí)提供用戶需要的結(jié)果，價(jià)格優(yōu)勢(shì)相當(dāng)大。